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大家好,我是vs廠官網(wǎng)小編,2023年初,面對競爭日益激烈的海馬300復(fù)刻市場,VS廠或者說SBF廠全面對海馬300做了細節(jié)的升級,截止到目前為止,黑色,玫瑰金黑以及藍色都進行了相應(yīng)的升級,其他款式因為存貨原因升級推遲,這也是目前還沒有宣傳的原因。目前海馬300的市場競爭十分激烈,有OR廠以及ZF、JVS等等,不過即使不升級,VS廠也是龍頭的地位,長久以來的信譽以及穩(wěn)定做工的原因,此次升級并未做大的改變,主要是細節(jié)更進一步,表殼圈口等全面做了改進。

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先看表殼,結(jié)構(gòu)一致,套管、中殼、防水橡膠圈、陶瓷圈等結(jié)構(gòu)配件與原裝均保持高度一致。把頭鎖扣設(shè)計防水性能優(yōu)良,表殼緞面拉絲工藝到位殼身金屬細膩感十足,底蓋外部多角形頂部圓弧狀拋光,小細節(jié)盡量保持了與原裝的一致。此次升級后,表殼以及圈口陶瓷全面采用了新的模具,因為此前已經(jīng)基本做到了無可挑剔,肉眼觀察升級的版本很難發(fā)現(xiàn)什么不同點,主要是部分倒角等做的更加精致,比如圈口的邊緣,坡度更為美觀且倒角更為柔和。膠帶款為之前版本,鋼帶款為升級版本,最明顯的就是坡度以及棱角的形態(tài)。

盤面,我們都知道VS廠的海馬300做工適中處于市場第一的位置,即使不升級,那么盤面的細節(jié)也是很棒,此次盤面也是采用了全新的盤面,明顯肉眼可以感受到的就是字體的修改,看上去更為精致,比如紅色的seamaster,顏色再次調(diào)深,六點鐘日歷上方的字體之前略有蒼白,此次調(diào)整顏色后與盤面的紋路呼應(yīng),不會有蒼白的色澤感覺,其他保持原來一致。

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機芯也做了相對應(yīng)的改進,因為之前很多表迷說VS的機芯少了個微調(diào)螺絲,所以比OR或者JVS差點意思,可以理解,不過此前即使沒有小螺絲整體做工也是略勝一籌。此次改進的小螺絲也可以算是個進步吧。結(jié)構(gòu)機芯,在形態(tài)上達到了一比一的效果,把頭等也做了相應(yīng)的改變。

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