大家好，今天給大家?guī)?lái)的是V7廠萬(wàn)國(guó)工程師新款復(fù)刻表，官方型號(hào)為： IW328903。新款工程師腕表延續(xù)了杰羅·尊達(dá)在上世紀(jì)70年代創(chuàng)作的工程師SL腕表的標(biāo)志性美學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)在此基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展，并在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、表盤(pán)處理和技術(shù)方面進(jìn)行了全面的細(xì)節(jié)處理，提供了現(xiàn)代詮釋。新款工程師目前有四種款式可供選擇：三種精鋼款式配黑色、白色和海藍(lán)色表盤(pán)，一種鈦金屬款式配灰色表盤(pán)。(目前V7表廠只有精鋼表殼幾種顏色：黑色、白色和綠色，海藍(lán)色）。下面我們就一起來(lái)看看V7廠萬(wàn)國(guó)工程師對(duì)比正品具體細(xì)節(jié)測(cè)評(píng)。

整體對(duì)比：首先，外觀設(shè)計(jì)上，v7廠還原了原版的一體式奢華運(yùn)動(dòng)表風(fēng)格。腕表尺寸直徑為40毫米，厚度控制在10.7毫米（V7廠工程師實(shí)測(cè)為10.8毫米），完全符合現(xiàn)代男士腕表的黃金尺寸。40毫米的表徑戴在手上大小合適，作為該品牌大部分商務(wù)男表的表款，工程師這個(gè)系列的設(shè)計(jì)還是很獨(dú)特的，尤其是這款全新的工程師硬朗的表殼設(shè)計(jì)， 融合垂直拉絲、環(huán)形拉絲及鏡面拋光工藝，精心重構(gòu)的線(xiàn)條呈現(xiàn)更柔和流暢的輪廓。出色的表殼拉絲和拋光工藝，無(wú)論是搭配正裝還是休閑裝都很不錯(cuò)，V7廠在這方面的做工還是很到位的。

盤(pán)面對(duì)比：“一體式”豪華運(yùn)動(dòng)表，體現(xiàn)豪華的一大關(guān)鍵，就在表盤(pán)上。就像愛(ài)彼皇家橡樹(shù)有“格紋”表盤(pán)、百達(dá)翡麗鸚鵡螺5811有漸變色的“游艇夾板”表盤(pán)。萬(wàn)國(guó)新一代工程師也恢復(fù)了1976年初代的“格紋”表盤(pán)，并更加復(fù)雜（很有棋盤(pán)格的神韻）。圖案由規(guī)整的12個(gè)點(diǎn)加4條橫杠交替組合而成，在表盤(pán)上沖壓出來(lái)的。沖壓之后再進(jìn)行電鍍。新一代工程師的“格紋”圖案，相比缺少盤(pán)面裝飾的老款工程師，識(shí)別度和豪華感，提升明顯。并在“一體式”豪華運(yùn)動(dòng)表中，形成了萬(wàn)國(guó)獨(dú)有的特色。

腕表經(jīng)過(guò)拉絲、拋光和倒角交替處理，打磨得格外細(xì)膩精致，同時(shí)我們看到工程師自動(dòng)腕表與原版相比增加了表冠護(hù)肩，可見(jiàn) Vanguard試圖為新款工程師腕表增添更多運(yùn)動(dòng)氣息，這一點(diǎn)在表盤(pán)上也有所體現(xiàn)。V7廠表盤(pán)上的網(wǎng)格圖案經(jīng)過(guò)沖壓和電鍍處理，同樣還原了原版表盤(pán)的質(zhì)感，但更加醒目和與眾不同。再加上海軍藍(lán)這一特殊顏色的使用，與黑白表盤(pán)相對(duì)沉穩(wěn)的風(fēng)格相比，表盤(pán)無(wú)疑更具活力。V7廠的這款工程師指針和刻度打磨還是到位的，另外日歷框邊緣也帶有細(xì)膩的拋光處理，其形狀和大小對(duì)版。

殼型對(duì)比：IWC萬(wàn)國(guó)表還讓新工程師們?cè)谌梭w工程學(xué)方面下足了功夫，對(duì)許多細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，使腕表佩戴起來(lái)更加舒適。例如，增加了表耳間距，使表耳的弧度更大；重新設(shè)計(jì)了一體式H型鏈節(jié)表鏈的比例，提高了鏈節(jié)之間的靈活性，再加上無(wú)縫設(shè)計(jì)，使腕表與手腕格外貼合。V7廠表殼與鋼帶彎曲的這個(gè)弧度存在差異，原版這個(gè)位置是帶有弧度彎曲設(shè)計(jì)的，兩邊壓緊后最近的距離為53毫米，而v7廠的工程師這里間距最近為50.6毫米。

機(jī)芯對(duì)比：腕表搭載品牌自制的32111型機(jī)芯，動(dòng)力儲(chǔ)備達(dá)120小時(shí)，軟鐵內(nèi)殼可保護(hù)機(jī)芯免受磁場(chǎng)干擾，防水深度達(dá)100米。而V7廠提供了兩個(gè)機(jī)芯版本可供選擇，分別為海鷗2892機(jī)芯和ETA2892機(jī)芯，之前最早V7廠的高端版本一直都是搭載ETA2892機(jī)芯，后來(lái)由于一段時(shí)間ETA機(jī)芯的供應(yīng)問(wèn)題才搭載了瑞士SW300機(jī)芯版本，想不到這次新版本工程師依然提供了ETA2892機(jī)芯版本，這點(diǎn)還是非常厚道的。在普通的海鷗2892版本中確實(shí)不如搭載的日本9015機(jī)芯，但是因?yàn)楹穸鹊膯?wèn)題還是選擇了海鷗2892機(jī)芯，雖然海鷗2892機(jī)芯的精度很高，但是穩(wěn)定性和耐用性還是不如9015，所以如果因?yàn)閮r(jià)格的問(wèn)題選擇了海鷗2892機(jī)芯版本，這佩戴的時(shí)候還是盡量避免劇烈的晃動(dòng)或者強(qiáng)烈的撞擊。密底來(lái)說(shuō)也是復(fù)刻的最大福音，無(wú)論選擇哪個(gè)版本，都是不會(huì)有破綻的。

表帶對(duì)比：V7廠全新原裝鋼帶開(kāi)模，所有結(jié)構(gòu)同步原裝，其材料，做工，佩戴感100%同步原裝。 表扣做工考究，開(kāi)合感還是不錯(cuò)的，也是大廠應(yīng)有的樣子。

總結(jié)：V7廠來(lái)說(shuō)這個(gè)廠家開(kāi)模還是十分用心的，此次也是真正的原裝一比一拆解開(kāi)模，真品開(kāi)模比起圖紙開(kāi)模的好處顯而易見(jiàn)，當(dāng)然成本上肯定會(huì)高一點(diǎn)。機(jī)芯方面來(lái)說(shuō)依然是海鷗與瑞士機(jī)芯并存，表友也可以根據(jù)實(shí)際選擇，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)版本還是十分不錯(cuò)的，喜歡可以入手。