大家好，今天要和大家分享的腕表是熱度頗高的款式，同時也是別樣的機械！手表依照機芯來劃分，大概有石英以及機械兩類，機械又能分為手動以及自動機械，還有一種機械機芯是極具機械感的陀飛輪機芯，對于這種機芯，就一個 “酷” 字能形容！腕表隨著時間運行而運轉(zhuǎn)，同時陀飛輪的運轉(zhuǎn)過程極具觀賞價值，實在是好看極了！對于陀飛輪，它是由瑞士鐘表大師路易?寶璣先生在 1795 年發(fā)明的一種鐘表調(diào)速裝置，對于這種配置，評價不一，印象最深的是，陀飛輪能夠擺脫地心引力，從而讓腕表更加穩(wěn)定！世界上任何事物都脫離不了地心引力，當(dāng)年牛頓先生被蘋果砸到后，就有了這個概念！然而對于手表而言，陀飛輪的作用是擺輪和擒縱機構(gòu)在自身運行的同時還能一起作 360 度旋轉(zhuǎn)，所以很大程度上減小了地心引力的影響，提高了走時精度！當(dāng)然，對于陀飛輪來說，造價十分高昂，最初的飛輪主要涉及懷表，直到寶璣先生去世也只有幾十塊，當(dāng)然那時是手工設(shè)計，到如今機芯的量產(chǎn)！從而滿足了更多的高端追求！對于復(fù)刻表而言，有眾多廠家涉足，品牌也很多，如寶珀、寶璣、百達、理查德等等，然而今天的羅杰杜比別有一番風(fēng)味！對于羅杰杜比復(fù)刻表，市場上涉及的腕表款式很少，有一款十二銅人，再者就是陀飛輪腕表，腕表的設(shè)計感吸引了一批鐘表愛好者，那么 bbr 廠羅杰杜比陀飛輪的做工細節(jié)怎么樣呢？bbr 廠羅杰杜彼陀飛輪的返修率又如何呢？今天就簡單做一次分享！

其實對于 BBR 廠來說，羅杰杜比陀飛輪已經(jīng)升級到了 V3 版，當(dāng)然市場上有人叫 V4 版，而官方只有 V3 版，有人刻意炒作版本，這種行為實在讓人難以接受！對于 BBR 廠，在羅杰杜比陀飛輪方面涉足較多，如雙飛輪、單飛輪，腕表的做工非常出色，首先在腕表的品控上，拿到腕表時，會檢查腕表，腕表不會有讓人不滿意的瑕疵點，當(dāng)然對于腕表不能過于苛求，總體來說，腕表的做工的確非常優(yōu)秀，同時機芯面板的游絲部位能夠正常運轉(zhuǎn)，這也是陀飛輪獨有的特質(zhì)！而且整體全鏤空的陀飛輪，給人強烈的視覺沖擊，裸露的機械暴力，清晰的機件構(gòu)造，顏值超高！BBR 廠羅杰杜彼陀飛輪是唯一一款齒輪能動的陀飛輪復(fù)刻腕表，可以看到齒輪結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動都是真實功能，能夠傳動的齒輪看起來還原度更高，這點在目前鏤空設(shè)計陀飛輪里，BBR 廠是首家做到細節(jié)同步的版本，這里要和大家分享一下，不是在字面上摳出一個位置，塞一個面板就是陀飛輪，市場上很多假飛輪，機芯部位不會有運轉(zhuǎn)過程，只是一個擺設(shè)，大家入手腕表時，要分清腕表的性能！當(dāng)然對于 BBR 廠羅杰杜比陀飛輪來說，腕表是非常值得入手的，畢竟搭配改制版海鷗陀飛輪后，讓腕表細節(jié)更真實，同時還能體驗百萬級別的腕表，何樂而不為！下面也簡單對腕表的返修率做一次分享！

對于陀飛輪腕表，屬于機械表的范疇，機械表更需要在后期佩戴過程中愛惜，避免不必要的磕碰，因為不管是正版還是復(fù)刻，都要避免這些暴力行為！同時對于機芯本身，海鷗陀飛輪還是很不錯的，在鐘表市場上有海鷗牌的陀飛輪腕表，對于復(fù)刻表來說，機芯采用的也是這款機芯搭載海鷗定制 RD509SQ 機芯，這款機芯沒什么壓力！同時 BBR 廠也是比較謹慎的廠家，主要涉及的腕表就是羅杰杜比，后期的售后力度也比較強，一款腕表能否暢銷，第一是腕表的做工，第二是有沒有強大的售后保障，當(dāng)然對于這種價位的陀飛輪，只能說是陀飛輪，目前高產(chǎn)陀飛輪的只有中、德、瑞士，國產(chǎn)的在表友看來就是花點小錢玩玩，體驗一下陀飛輪，德產(chǎn)只有高端，所以品質(zhì)沒話說，瑞產(chǎn)的陀飛輪有高端和低端之分，低端的陀飛輪 20 萬以內(nèi)就能入手，總的來說還是比較靠譜的，而高端陀飛輪價位基本都要 50 萬起步，當(dāng)然這類陀飛輪的價格全部算下來，價格在 2 – 300 萬，這樣的飛輪很少有人能接受，當(dāng)然對于復(fù)刻來說，盡量接近還原正版，在后期使用過程中，避免不必要的磕碰，基本沒什么大問題，當(dāng)然還有廠家的售后跟進，總體返修率不算高！喜歡的表友可以去體驗！下面也對整體腕表的細節(jié)做一次分享！

對于 bbr 廠羅杰杜彼陀飛輪來說，此次是一個升級版（V3），對于升級，主要是對腕表機芯位置進行了升級，此次升級版本參照原裝 RD505SQ 機芯，全新研發(fā)鏤空一體陀飛輪機芯，機芯的輪廓與輪隙都和原裝一致，擺輪升級為砝碼裝置，機芯仿真度達到 98％，每一枚機芯都有獨特的編碼，當(dāng)然細節(jié)方面只能說是盡最大程度去還原，去滿足正版的需求！這點大家一定要知道，同時對鏡面進行了升級，對表針做了鏤空升級，當(dāng)然這些升級點，是為了符合正版的美感！

整體腕表也是 2021 年的最新款，所有產(chǎn)品信息與原裝一致：表徑 42mm；同時厚度 11.7（卡的力度決定），當(dāng)然整體腕表顯得非常薄，手感非常舒適！同時在材質(zhì)方面選用 316 精鋼材質(zhì)，對于材質(zhì)來說也是腕表常見的材質(zhì)，拋光與拉絲相結(jié)合，使得整體腕表非常自然，同時圈口處的細節(jié)也非常舒適，沒有刮手感！

bbr 廠羅杰杜彼陀飛輪，在鏡面處搭配超通透鍍藍膜水晶表鏡，這也是此次 V3 的一個升級，當(dāng)然這種藍膜不會像寶珀五十尋那種特別藍的感覺，因為每一款腕表的特性不同！同時藍寶鏡面的加入，讓腕表的通透性很強，可以清晰地了解機芯的運轉(zhuǎn)過程，同時具有耐刮的特性，當(dāng)然在后期佩戴過程中，要愛惜，避免磕碰，導(dǎo)致鏡面受損！

同時側(cè)面把頭處的羅杰杜比標(biāo)志非常清晰，對于把頭的功能，直接上轉(zhuǎn)是上發(fā)條，一般上發(fā)條上 20 圈左右，由于此款腕表是手動機械，在后期使用過程中，離不開這個設(shè)置！同時由于機芯的開模，使得腕表達到了一檔調(diào)試時間的優(yōu)勢！在調(diào)試時間的過程中，可以看到腕表機芯的齒輪都會正常運轉(zhuǎn)，沒有多余的擺設(shè)，這也是此次升級版的優(yōu)點！同時指針的中空設(shè)計同步了正版的細節(jié)，對指針做了兩面感，這也側(cè)面反映了 BBR 廠對腕表靈魂的開模！

同時此次全新研發(fā)羅杰杜彼王者系列陀飛輪機芯，憑借研發(fā)機芯的優(yōu)勢成功克隆 RD505SQ 鏤空一體陀飛輪機芯。BBR 工廠全力完善不足之處，讓細節(jié)更完美，讓腕表更接近原裝，在之前的 V2 版，機芯處會多出一個金齒輪，同時擺輪沒有砝碼裝置！更多的升級只為細節(jié)更強大，機芯處的細節(jié)點很不錯，花很少的錢，體驗到了正版的動感模式，當(dāng)然對于過分挑剔的表友，還是不建議入手任何一款復(fù)刻表！同時指針位置做了中空的細節(jié)，這點也是 BBR 廠的出色之處，同時內(nèi)部的刻字也非常清晰！

同時 BBR 廠羅杰杜彼陀飛輪背面采用背透設(shè)計，透過中間藍寶石水晶玻璃，機芯的精美細節(jié)一覽無余，整體背面的機芯齒輪都能正常運轉(zhuǎn)，沒有多余的空白點。腕表機芯搭載海鷗定制 505SQ 機芯，機芯的每個板橋和主夾板都透雕鏤空，肉眼可見極其精細的內(nèi)角，做工細節(jié)非常優(yōu)秀，同時背面底蓋處的刻字也非常清晰！

這款升級版采用迷彩天然橡膠表帶，每條表帶與表耳完美契合，給手腕提供最高的舒適度，同時迷彩表帶的加入，讓腕表非常時尚，目前所有橡膠表帶中，這條橡膠表帶非常有個性！同時對于整體腕表表扣，采用 316L 精鋼，堅固耐用；每個極致的細節(jié)都是 BBR 匠心開發(fā)的誠意，同時腕表的刻字也非常清晰，采用按扣的方式，佩戴非常方便，橡膠表帶的加入，讓腕表重量約為 93 克，不會有壓手感，喜歡的表友可以考慮入手！

總結(jié)：今天小編對 bbr 廠羅杰杜比陀飛輪的細節(jié)做了一次分享，同時闡述了腕表的返修率，此次 V3 版的升級讓細節(jié)最大程度地還原了正版的美感，陀飛輪作為別樣的機械表款式，很有質(zhì)感，喜歡的表友可以考慮入手，感謝大家的觀看！