我們都清楚 XF 廠是 VS 廠的另一個(gè)廠牌，采用的是經(jīng)典海鷗機(jī)芯加上行業(yè)頂級(jí)外殼的方式出貨。近期 XF 廠推出了浪琴康卡斯 43mm 尺寸的新款，型號(hào)為 L3.782.4.96.6，此前康卡斯是由 ZF 廠制作的，做的是老版 41mm。由于這兩個(gè)廠家做的并非同一個(gè)版本，所以進(jìn)行對(duì)比沒(méi)太大必要，這也算是避開(kāi)了一種競(jìng)爭(zhēng)。此次 XF 廠出貨依舊是經(jīng)典的 2892 機(jī)芯搭配，ZF 廠 41mm 的康卡斯采用的是 2824 機(jī)芯。這兩個(gè)機(jī)芯都沒(méi)什么問(wèn)題，都是穩(wěn)定耐用的。當(dāng)然對(duì)于 VS 廠而言，像水鬼、歐米茄 600 等更為復(fù)雜的款式都能完美開(kāi)模，康卡斯這種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的表自然不在話下，也是非常值得入手的。

當(dāng)然有人會(huì)詢問(wèn) ZF 廠和 XF 廠哪個(gè)更好的問(wèn)題。在此我表明觀點(diǎn)：以前康卡斯的頂級(jí)做工大家都認(rèn)為是 ZF 廠，但從做工方面我更看好 VS 廠，ZF 廠有太多種類是替其他廠出貨的，除了萬(wàn)國(guó)，很少有真正屬于自己開(kāi)模的。ZF 廠的康卡斯總體而言我的評(píng)價(jià)是合格的，但若問(wèn)其缺陷在哪，就是表扣，特別是新表的開(kāi)合有些生澀，但這也和康卡斯采用的是較為老舊的開(kāi)合結(jié)構(gòu)有關(guān)，經(jīng)過(guò)約一個(gè)月的佩戴，因金屬磨損會(huì)有很大改善。而 VS 廠的表扣和其他開(kāi)合方面我個(gè)人感覺(jué)更具優(yōu)勢(shì)。

ZF 廠采用的機(jī)芯是 2824，加入了可以后跳的機(jī)制，而且 2824 的穩(wěn)定性很有保障。而 VS 廠用的是 2892。機(jī)芯的好壞并非關(guān)鍵，而且康卡斯表殼夠厚，裝配 2824 還是有充足空間的！不過(guò) 2892 的購(gòu)買成本肯定會(huì)高一些。

尺寸問(wèn)題再說(shuō)一下，VS 廠復(fù)刻的是 43mm 版本，其實(shí)是想進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。其次，如今對(duì)大表盤的需求越來(lái)越大，最后選擇 43mm 的復(fù)刻是有相對(duì)安全的銷售空間的，一開(kāi)始只有黑色和藍(lán)色，后續(xù)是否會(huì)增加款式有待觀察，喜歡的表友可以搶先體驗(yàn)一番！