40 輛備用汽車將于本周日在代托納國際賽道上行駛 500 英里，跑得最快的車手將贏得代托納 500 大賽。許多美國國旗將飄揚，大量啤酒將伴隨著踏板到金屬沖刺。這是一場 NASCAR 杯賽，所以賽制與大家熟悉的 Rolex 24 At Daytona 完全不同，后者是歐洲風格的耐力賽，類似于著名的法國勒芒賽。但這兩個種族的共同點是，它們都與當今市場上最熱門的勞力士勞力士迪通拿同名。

但它并不總是今天的炒作手表。在 2015 年的 Talking Watches 中，超級收藏家Jason Singer回憶起 80 年代在NAWCC展會上的一個例子，當時“一輛代托納從桌子上掉了下來。我彎下腰去撿起來，一位非常知名的經銷商抓住了他的腳，然后把它放回桌子底下。我記得 Daytonas 是 250 到 350 美元。”

當時，代托納 (Daytona) 根本不受收藏家歡迎。這種趨勢一直持續到 2000 年代初期。

但即使他們不被紳士收藏家所喜愛，一個非常特殊的人群也只會喜歡擁有一塊勞力士迪通拿——賽車手——因為這意味著他們通過獲勝贏得了手表。沒錯，從 20 世紀 90 年代初開始，勞力士就將這些手表送給了在代托納勞力士 24 小時耐力賽中登上領獎臺的車手。

您需要知道的一切都在名稱中。雖然手表是穿著羊毛背心的銀行家和石油大亨的身份象征，但它也是司機的身份象征，但出于另一個原因。

在 2008 年的比賽之前，贏得勞力士 24 耐力賽的蘇格蘭車手 Dario Franchitti 說：“我期待看到哪些車手和車隊在這場特殊的比賽中獲勝。對于在代托納贏得勞力士 24 耐力賽的車手來說，這是一項了不起的成就，但在勝利巷獲得勞力士手表是終極獎勵。”

根據現代賽車名將斯科特·普魯特 (Scott Pruett) 的說法，勞力士代托納 (Rolex Daytona) 手表是終極獎勵，因為它只是證明了在賽道上的實力，而不是彎曲。

“你的勞力士手表不斷提醒人們要在最高級別取得成功所需要的毅力和努力，”他曾經說過。“每位參加代托納 (Daytona) 比賽的車手都在為終極獎勵而戰——一塊勞力士手表。”

他繼續說道：“如果你贏得了獎杯，它就放在你的獎杯盒里。然而，當你贏得代托納時，背面刻有‘Winner’，沒有什么比這更特別的了。沒有現任或前任車手會不要說你能從這場比賽中帶走的最難忘的東西就是手表。”