日內瓦疑云，降落日內瓦機場時，是3月23日下午。入住羅納河畔的文華東方酒店，不禁感慨萬千：很多年前認識的日內瓦老紳士，也是文華東方的股東，2017年GPHG期間約了他和我兒子們在酒店大堂相聚，當時我們圍坐的沙發茶幾依然如舊，而老先生已于去年過世了…傍晚，在與酒店隔岸相望的The23酒吧中，遇到了來自美國、法國、荷蘭、日本、韓國的同行們以及熱情的帝舵表員工。就著小食和雞尾酒，我們的話題從新近的款式Pelagos39到Black Bay碧灣陶瓷型“大師天文臺”，到Kenissi的產品線、提供給其他品牌使用的機芯款式等等，行業中同仁互通有無、惺惺相惜，在輕松愉悅中度過美好的夜晚。我的腦海中，日內瓦始終存有一些疑云，關于帝舵表的疑云一自1926年在日內瓦注冊之后，帝舵表始終都以日內瓦為故鄉，古董表的玩家更熟悉也更熱愛那些標注了Montres Tudor S.A.Geneva Switzerland的早期經典產品。

只是隨著最近幾年關于帝舵表將制表中心遷出日內瓦的傳言越來越多，一陣疑云陡然浮現：難道瑞士制表業重鎮日內瓦容不下純正的家鄉品牌帝舵表？另一件事說來話長：2004年，為了一年后正式推出《Chronos手表》，我和德國總部的同事們走訪了幾乎所有重要的瑞士、德國鐘表企業，這期間還一同參加了帝舵表在日內瓦的新機芯發布會，當時發布了三款機芯T8000(自動上鏈女款)、T8008(自動上鏈男款小秒針)和T8050(自動上鏈男款大三針)，帝舵表也同時宣布裝備這些自主機芯的產品會從2004年開始投放市場。因為帝舵表一如既往的神秘行事風格，除了新聞資料和照片之外我們一無所知。于是在行業內朋友的協助下，我們聯系并私訪了參與這批帝舵表機芯研發的日內瓦生產商Precitrame,了解到這家瑞士精密設備制造集團常年與勞力士集團合作研發專屬的精密生產設備，如數控機床、自動組裝設備、精密檢測儀器等，也承接品牌的零部件設計、生產、加工，新機芯就是合作項目之一。就在我們熱切等待裝備自主機芯的帝舵表上市之際，就在發布僅僅兩三周之后，品牌突然聯系了與會的所有媒體，要求回收現場發放的資料。于是，我悄悄地留了兩張機芯照片，乖乖地交還了還沒來得及仔細閱讀再以后，因時值互聯網興起、數碼技術流行的最初的新聞資料夾。階段，加上參與發布的老派媒體人員崇高的道德修養、職業操守和對行業、對重要品牌的敬重之心，大家都自覺守口如瓶，這一事件就如同完全沒有發生過，被忽視、被遺忘、被抹去了。然而在我的內心深處，這始終是一團百思不得其解的疑云，籠罩在帝舵表的故鄉日內瓦的空中。