根據(jù)歐米茄的說法，他們是第一個將基于陀飛輪擒縱機構(gòu)的機芯置于腕表中的腕表品牌。那是在 1947 年。我絕不打算在本文中討論陀飛輪是什么或它的歷史。不過可以這么說，寶璣生前設(shè)計的古老復(fù)雜功能最初是用于懷表的。
直到 20 世紀(jì)中葉，陀飛輪才出現(xiàn)在腕表中。對于歐米茄來說，這是一款限量生產(chǎn)的作品，只有 12 枚機芯被放入表殼并售出。1947機芯是為瑞士天文臺計時賽設(shè)計的競賽機芯。人們認(rèn)為，將陀飛輪應(yīng)用于現(xiàn)代機芯將有助于進一步提高其準(zhǔn)確性，并賦予它贏得著名比賽的優(yōu)勢，品牌將提交機芯，看看哪個是最準(zhǔn)確的。

歐米茄憑借其基于陀飛輪的手表機芯贏得了那一年的勝利（奇怪的是，與更現(xiàn)代的手表機芯相比，它與老式懷表機芯有更多共同點）。就像我說的，實際上有一些（12 個）裝在箱子里賣給了顧客。本文中展示了其中一件作品。一個看起來很簡單的手表，它只是在表盤上寫著“歐米茄陀飛輪”，其余的應(yīng)該由佩戴者來理解。機芯本身在外觀上并不花哨。這是一款外觀非常工業(yè)化的機芯——超級精準(zhǔn)，并配有陀飛輪。它被稱為歐米茄 30I 型機芯，陀飛輪每七分半鐘轉(zhuǎn)一圈。親眼看到（并佩戴）它令人激動。
后來在腕表歷史上，以陀飛輪為基礎(chǔ)的腕表機芯成為富有精英階層的流行之物。與其說是因為它們在性能方面提供了什么，不如說是因為它們的視覺外觀和復(fù)雜性。歐米茄實際上處于新陀飛輪手表狂潮的風(fēng)口浪尖，這場狂熱似乎始于 2000 年代初，但實際上開始得更早一些。歐米茄 (Omega) 的第一款現(xiàn)代陀飛輪機芯于 1994 年發(fā)售。我沒想到會這么早。

從那時起，歐米茄每年都穩(wěn)定地生產(chǎn)少量陀飛輪手表。我的意思是少數(shù)。如果我沒記錯的話，歐米茄的陀飛輪手表每年大約生產(chǎn) 10 只手表。與該品牌更大的產(chǎn)量相比，這幾乎不算什么。那么他們?yōu)槭裁匆@樣做呢？根據(jù)歐米茄的說法，他們希望陀飛輪生產(chǎn)車間保持開放，以延續(xù)品牌的部分歷史并提供一些特別的東西。這是一個充滿激情的部門，因為陀飛輪鐘表的銷售并不是該品牌真正的賺錢工具。生產(chǎn)這些時計的鐘表制造商在歐米茄有自己的區(qū)域，與歐米茄的其他“批量生產(chǎn)”區(qū)域相比，他們真的只是在做自己的事情。廣告留言廣告信息結(jié)束
1994 年發(fā)布的歐米茄陀飛輪腕表（歐米茄 1170 機芯）之所以有趣，至少有兩個原因。首先，它是中央陀飛輪。這意味著陀飛輪框架位于表盤中央。其次，中央陀飛輪是自動的。如果我必須添加第三種特殊品質(zhì)，那就是時針和分針通過金屬化應(yīng)用到藍(lán)寶石水晶盤上（想想類似于 Quinting 的東西——盡管我認(rèn)為歐米茄的做法早于它們）。因此，通過陀飛輪的秒針位于中央，分針和時針位于旋轉(zhuǎn)的夾層藍(lán)寶石水晶上。

Omega Central Tourbillon 腕表均置于 DeVille 表殼中（到目前為止），并采用珍貴材料。從 1994 年到 2010 年，歐米茄發(fā)布了大約七種陀飛輪機芯。1997 年，該機芯發(fā)展成為 Calibre 2600A。真正改變的是自動上鏈系統(tǒng)的應(yīng)用，它現(xiàn)在是機芯本身的一部分。手表設(shè)計當(dāng)然也發(fā)生了變化。
2002 年，經(jīng)過一段時間的休息，歐米茄推出了 Calibre 2600B。該機芯在 2600A 的基礎(chǔ)上進行了改進，使其獲得 COSC 天文臺評級。2004 年晚些時候，Calibre 2600 被鏤空用于 Calibre 2633A Omega Central Chronometer Skeleton Tourbillon 腕表。2007 年，歐米茄 (Omega) 今天的技術(shù)通過將同軸擒縱機構(gòu)作為陀飛輪的一部分來滿足其陀飛輪的要求。這一步確實有助于將中央陀飛輪與該品牌的其他內(nèi)部制造機芯進行主題整合。那就是 Calibre 2635A 并被放置在一塊手表中，該手表的名字很有趣，叫做歐米茄中央天文臺同軸陀飛輪巧克力（因為表盤）。最后，我相信你能猜到。

還有歐米茄中央陀飛輪腕表的簡史。那么這件作品是關(guān)于什么的呢？當(dāng)然，主要的想法是創(chuàng)造一個以陀飛輪裝置為特色的對稱且美觀的表盤。這樣做使得不可能將手放在中央。這意味著必須將指針安裝在別處——因此使用了藍(lán)寶石定位系統(tǒng)。這些盤子位于陀飛輪周圍，并由手表表圈周圍的環(huán)形小齒輪驅(qū)動。這似乎也會導(dǎo)致您調(diào)整時間的方式變得復(fù)雜。這只手表的幾乎所有東西都非常古怪。
一方面，您實際上是逆時針轉(zhuǎn)動表冠而不是順時針轉(zhuǎn)動表冠來給它上弦（但不要忘記它是自動的）。沒什么大不了的，但仍然是一個怪癖。為了調(diào)整時間，底蓋上安裝了另一個扁平表冠。然后您需要將其拉出一點，然后用它來轉(zhuǎn)動指示分鐘和小時的兩個藍(lán)寶石水晶圓盤。在我看來，既酷又奇怪。

歐米茄喜歡把玩腕表上的裝飾元素。一個特別適合藝術(shù)的區(qū)域是陀飛輪下方的盤子。這塊盤子通常是機刻扭索飾紋，以提供美麗的外觀，您需要在陀飛輪旋轉(zhuǎn)時在其下方尋找。說到這一點，機器扭索雕刻是構(gòu)成我最喜歡的歐米茄中央陀飛輪手表的大部分內(nèi)容。一個非常謹(jǐn)慎的模型，表盤上沒有品牌名稱。唯一能提醒你這是歐米茄的是作為陀飛輪框架一部分的品牌標(biāo)志。
我所指的模型在本文中有圖片，但我不確定它是哪個具體型號。這款手表采用 18k 玫瑰金表殼和以非常傳統(tǒng)的方式完成的全手工扭索雕刻表盤。中央陀飛輪以及藍(lán)色時標(biāo)和指針都非常顯眼。在這種情況下，藍(lán)寶石水晶上的藍(lán)色標(biāo)記與表盤之間的對比度非常高。這讓閱讀這些堅固的表盤模型成為一種樂趣。

我對鏤空表款的主要抱怨是時針和分針通常很難辨認(rèn)——使得易讀性不盡如人意。歐米茄實際上試圖通過使用復(fù)雜的金屬化技術(shù)盡可能地解決這個問題，該技術(shù)在藍(lán)寶石水晶上應(yīng)用圓形金屬標(biāo)記（而不是扁平的），但它并沒有提供足夠的幫助。這是一個最重要的問題，因為在鏤空的作品上，大部分是金色的指針與深灰色和金色的機芯融合得太多了。我有一種感覺，我知道歐米茄接下來要在他們的中央陀飛輪手表系列中設(shè)計什么。