大家好，我是vs官網小編，VS廠沛納海1039是VS廠2020年8月底推出市場的沛納海新品，此款腕表就外殼材質來說并沒有難度，VS廠已經具備了成熟的表殼加工技術，其表殼加工基礎也基本達到了正品的標準流程，不過細節處理肯定略差。此款沛納海1039是VS廠第一次嘗試帆布面盤，盤面的難度很大，不過VS做的唯妙唯俏，很是精致。VS廠沛納海01039是VS工廠的又一款碳纖維材質的沛納海復刻產品，我們知道之前VS工廠已經成功研發了碳纖維材質的VS沛納海616以及1616尺寸同樣是47mm，以及47mm的沛納海新品VSpam979，還有42mm的沛納海960。截止到目前為止，VS工廠已經成功玩轉了鍛造碳纖維材質，加工工藝日臻完善，相信只要工廠實力足夠強大的話沛納海鍛造碳纖維材質的腕表都會被VS拿下。

vs廠沛納海1039碳纖維表殼是如何制作的

VS是如何從一塊碳纖維材料加工成沛納海01039表殼？我們現在買到的VS PAM1039，就是從這款黑乎乎的東西加工而來的，叫做碳纖維胚料。VS工廠需要向上游碳纖維供應商大批量定制PAM1039紋路的胚料回來加工。工程師先在電腦上畫好設計圖，然后把圖紙導入CNC機器，把碳纖維胚料固定在模具上，CNC機器就可以完整的胚料加工成我們所需要的構件。如果第一次你是第一次看CNC機器加工過程，一定會感嘆現在工業設備的先進，就會明白工業設備能夠取代很多人力，而且人工加工的標準性還不如機器。這里插一個小話題，有些朋友提過用3D打印技術造手表，效果會更好。但是其實3D打印技術現在還是處于理論階段，精密度無法達到和材料的局限性。目前國內制造還是以CNC機器加工為主流。

由于加工時，機器窗口是密封的，所以為了讓大家能夠清晰看到胚料的變化，只能每隔大約15分鐘左右，停機檢查時取出一個樣本。帶回來拍照給大家看看。讓吃瓜群眾解解好奇心。現在的CNC機器，從開始工作到完成，都不要人工干預，自動更換不同刀具，和角度。本來要拍一整臺CNC機器給大家看看，工廠不給拍。德國DMG的五軸CNC，一臺三十萬RMB左右。有興趣的吃瓜群眾，可以自己上網了解。這是加工了15分鐘的胚料，側身可以明顯看到一道道CNC加工過的痕跡。看到這個胚料，腦海里突然想起楊宗偉的那首——洋蔥：如果你愿意一層一層一層的剝開我的心，你會發現你會訝異……

這就是加工合格的VS廠PAM1039殼大身。單單這個配件就要一臺三十萬的CNC設備加工近80分鐘。刀具的高耗損、CNC加工時間長、加工過程高報廢率，所以VS PAM1039生產成本費用非常高，甚至比同行業都高。為什么？其實只要CNC加工速度設置快，加工時間縮短，就能降低非常多的生產成本。那為什么不降低呢？一旦速度調快，加工出的殼身非常粗糙，獨特的碳纖維紋路無法完全顯現出來，而且殼身很多小崩口。大家可以留意市場之前賣的PAM1039那些版本，細看就會發現：殼身粗糙，還有很多細微的小崩口。慢工出細活，慢工也增加很多看不到的成本。但是只要大家有對比，就能發現真的有差別。

VS沛納海1039護橋CNC加工出來，再拼裝起來，一點一點給雕出來。這是圈口的胚料以及加工成型過程。目前的外觀紋路再次升級，碳纖維紋理達到三種以上，簡單的一句話，需要深厚的功底。為什么升級一次價格能提升幾百，確實是vs統治了沛納海的市場，但是vs并不是追求暴利的工廠，價格提升是因為工藝成本同樣在提升，VS工廠的沛納海1039多少錢并非是取決于市場是否處于壟斷，而是因為工藝成本決定售價。
正是有了碳纖維材質完善的加工工藝以及在鍛造碳纖維材質加工所積累的豐富經驗，才讓VS工廠在碳纖維沛納海復刻表的路上越走越寬闊。

VS廠沛納海1039做工評測

VS廠沛納海PAM01039外殼材質，全碳纖維外形十分硬朗，純黑的造型也比較百搭，表殼直徑47毫米，采用了Carbotech碳纖維復合物料制造。這款材料由沛納海率先引入高級制表界，以碳纖維為主要成分，比鈦金屬更輕巧、比精鋼更堅固。VS廠沛納海01039采用鍛造碳纖維材質，VS工廠通過上述介紹，我們知道其已經積累了豐富的碳纖維鍛造工藝，第三代碳纖維鍛造工藝使紋路更佳細膩，整體體現出卓越的做工技術。

表盤做工精致，不過在盤面細節以及盤面材料與真品是有出入的，如果追求此款與正品一致，還是不要入手此款，盤面差異還是有的。不過雖然有差異，仔細看一下表盤的各方面做工還是很精致。藍寶石玻璃鏡的細節，這種材料不必說，玻璃的通透性和耐磨性也是可能非常的高的，外圈是可單向旋轉的，表圈上印有縱向線的碳纖維啞光質地，表圈上的藍色夜光明珠完全對應盤尺度的顏色。圓盤刻度上充滿了夜光涂層，而鏤心劍形時針和分針設計也填充了夜光涂層。方便夜間清晰閱讀時，在3點位有一個日歷窗口，框架的形狀與正品的一致，日歷字體也沒有不同。9點是一個小秒盤的設計，它也是一個像979這樣的雙色夜光。

VS廠沛納海PAM01039機芯：全新一代的P.9010機芯的解決方案。主要用于vs廠沛納海，這不同于過去的A7750+甲板方案，以及廉價的，海鷗ST25+甲板方案，這是一套全新的高仿表方案，重點在于解決P.9000機芯快調&回調時間的功能性問題，這些都是過去的方案所不可能具備的。好了，下面我們來認識一下這款全新的高仿P.9000機芯。VS廠P9010機芯徹/底解決了沛納海復刻表機芯的外觀缺陷，徹/底區別與國產7750機的外觀。VSP9000機芯的擺輪和擺輪夾板位置是和沛納海原裝正/品完/全一致的，而且機芯的穩/定性和精/準度非常的高。這款高仿P.9000機芯在整體方案上依然使用的是甲板機芯，升級的部分主要來自于基礎機芯的升級。過去的高仿P.9010機芯的基礎機芯絕大部分都是上海7750，或者海鷗ST25機芯，然而這款新款的P.9010機芯的基礎機芯是日本精工生產的一款23鉆機芯，再經過對其齒輪的改造，達到正品P.9010機芯的調歷效果，以及上弦效果。

表帶采用的是橡膠表帶，柔軟而賦有耐性。表帶上設計有沛納海經典閃電標，膠帶也是VS獨家開模的，戴起來也是非常貼合手腕，設計時尚新潮，年輕充滿活力。

從機芯到外觀，VS廠的沛納海PAM01039可以說都是一款非常優秀的復刻表，一樣的材質，一樣的機芯功能，且性能穩定。所以VS廠沛納海PAM01039做工怎么樣，大家應該已經做到心里有數。

VS廠沛納海1039對比正品

這款1039是VS廠第一次嘗試使用帆布材料作為表盤，微鏡頭下我們可以看到這種纖維材料密密麻麻的平展在盤面之上，再不了解正品的情況下我們異地ing會為這種精致的紋路所折服，能做到這種盤面實屬不易，不過與正品比較來說，盤面細節還是有不小的差別的。

我們首先要看的就是這個盤面的材質，深灰色帆布面料，在紋理上兩者是有不同的，真品更為平面一些，復刻的更具立體感一些，其實如果不說哪一款是真哪一款是假的話，我更喜歡這種立體纖維布滿表盤的紋理遍布的感覺。

字體方面，因為底部材料的不同，所以字體的著落方式有了差別，VS廠的字體應該是沉落在了一層膠質上面，雖然是透明的，不過在微鏡頭的放大效果下我們還是能夠察覺，兩者指針顏色略有偏差，正品的更為鮮紅，復刻的略顯橘紅，六點位置L與C位置有點偏差。

夜光明亮，夜明珠以及分針為冰藍色夜光，其他綠色，與正品一致。

真品的底蓋是垂直的，也就是圖案的方向正，而復刻的方向是隨意的，并不是很正。